米博83832019“长马”路线图公布！来吧咱先“跑一圈”看看沿途风景今日，2019长春国际马拉松组委会成立暨第一次工作会议在长春市政府举行，会上确定2019长春国际马拉松将于5月26日开跑。
本次赛事共设置4个项目，分别是全程马拉松（42.195公里）、半程马拉松（21.0975公里）、10公里和迷你马拉松（5公里）四个项目，赛事规模为30000人。
比赛路线：长春体育中心（起点）→自由大路→新民广场→延安大街→南湖广场（迷你终点）→南湖大路→人民大街→卫星广场（10公里跑终点）→卫星路→南部快速路→硅谷大街→超达大路（南四环）→超达大路与开运街交汇（半程终点）→西湖大路（西四环）→汽车大路→汽车广场→兴安路→东风大街（折返）→东风大街→西部快速路→西安大路→人民广场→人民大街→自由大路→长春体育中心（全程终点）。
关注本届长春马拉松的同时，沿途风景也不要错过哟！下面彩练君精心整理出马拉松路线的沿途美景，让来自外国的友人们欣赏一下我们大长春的独特美景，来吧，我们先来“跑一圈”。
提醒：为了更好地了解沿途的风景，彩练君以下面这样的形式呈现给大家，在基本按马拉松路线的基础上，沿线风景的呈现顺序稍微有些改动。
2019长春国际马拉松起点/终点都是长春市内最大的露天体育场——南岭体育场，位于长春市南关区自由大路与亚泰大街交汇处，曾经承办过吉林长春亚冬会开闭幕式等重赛项目和大型演出。
长春体育场始建于1992年，场内观众坐席42000 个，是一座符合国际标准的现代化体育设施，更是竞技体育和群众健身活动的重要场所。
长春五环体育馆1998年7月建成并交付使用，是具有国际水准的多功能、超大型现代化体育设施，也是国内最雄伟壮观的大型建筑之一，可容纳观众11000多名。
开跑后，途径的第一处景观便是长春市动植物公园。长春市动植物公园始建于1938年的日伪时期，称为“新京动植物园”，俗称“老虎公园”或“南岭动物园”，号称“亚洲第一园”。
公园占地面积74公顷，是以动植物保护和观展为主要社会职能的专类林园，同时担负有野生动植物科普宣传、保护教育、动植物科研、地震宏观观测、休闲娱乐等功能。
人民教师的摇篮——东北师范大学，1946年建校，原名东北大学，是我党在东北地区创建的首所综合性大学。1949年定址长春。1950年易名东北师范大学。1958年更名为吉林师范大学。1980年复名东北师范大学，是首批国家“211工程”重点大学。
自由大路，交通四通八达，附近有长春知名的商业美食街—桂林路，吃喝玩乐应有尽有，到了晚上更是灯火辉煌，车水马龙！
1933年建成后，取名顺天大街，1946年时期改为民权大街，是根据孙中山先生的三义而命名，新中国成立后改为新民大街，沿用至今。
延安大街是长春市非常有特色的“市名”类街路，夜间灯火阑珊，侧邻长春知名商圈之一的红旗街和我们即将到达的南湖公园...
到了这里2019长马迷你的朋友就可以“下车了”，在这里休息的同时，尽情的体验南湖公园周边的风景。
南湖广场周边有两所知名高校——吉林大学南湖校区、长春工业大学。吉林大学南湖校区即现吉林大学通信工程学院所在地，2001年重新整合组建，是我国信息与通信工程、控制科学与工程、仪器科学与技术和电气信息技术领域高层次人才培养和科学研究的重要基地。长春工业大学是省属重点大学，始建于1952年。2014年，学校作为全国首批、吉林省首家高校，顺利通过了教育部本科教学审核评估，建有39个研究所，32个省、部级以上科研基地。
从延安大街到南湖大路将环绕半个南湖公园，让你长跑的同时尽情的欣赏“南湖风情”。长春南湖公园是东北最大的市内公园，同时它也是全国第二大园，仅次于颐和园，始建于1933年。
接下来我们将途径人民大街，人民大街是长春市区的主干道之一。正南正北贯通市区中心，全长13.7公里，是市区最长的街道。市区宏伟的建筑、主要公园、绿地，多在它的两旁。人民广场是最大的市中心广场，连接通往市区各个方向的多条主要街道。
经过人民大街我们将来到长春市的南大门卫星广场，这里是很多人进入长春所看到的第一道风景，到了这里就是10公里终点了...
这里也是长春交通的重要枢纽，轻轨3号线号线都途径此地。同时长春大学和长春理工大学就在卫星广场旁边。
硅谷大街道路宽阔，春夏之际，绿树成荫，非常漂亮，下了快速路不远就是吉大南校，然后就是吉林动画学院，过了动画学院就是三家湖公园……彩练君忍不住赞叹一下：这里风景独好，人文气息浓厚啊！
进入西湖大路代表我们已经进入长春汽车厂区，同时这里也是半程的终点，映入眼帘的车城万达广场也彰显着此处的繁华...小伙伴们可以直接去休闲逛街咯！
长春汽车经济技术开发区原名长春汽车产业开发区，2005年成立，2010年晋升为国家级经济技术开发区，2012年更为现名，是全国唯一一个以汽车产业命名的国家级开发区。先后被授予国家汽车零部件出口基地、国家汽车电子产业基地、国家新型工业化产业示范基地等称号。汽开区是吉林省、长春市汽车产业核心区域，一汽解放、一汽-大众、一汽丰越等企业坐落在区内，形成年产120万辆轿车、20万辆卡车的生产能力。
开发区汽车零部件制造基础雄厚，有汽车零部件企业300余户。由一汽技术中心、中国机械工业第九设计院、吉林大学汽车学院等构成了国内汽车研发教育机构最密集地区。由全国最大的汽车零部件交易集散地、东北地区最大的汽车、二手车交易市场等构成了完善的汽车后市场服务区。
汽车大路附近的长春国际汽车公园于2010年正式开放，它是长春汽车文化重要载体和平台，是全国最大的以汽车为主题的文化休闲公园。公园里的每一座建筑、每一座雕塑，都在演绎汽车之美，汽车与人、汽车与动物、汽车与植物、汽车与环境等种种艺术元素都在彰显汽车文化。
来到汽车广场，首先想到的就是中国一汽。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。经过六十多年的发展，一汽已经成为国内最大的汽车企业集团之一。第一汽车集团展示了长春汽车制造产业的雄厚实力和风采。
东风大街是长春“汽车城”核心中的核心，这里坐落着一汽集团总部及一汽大众、一汽奥迪等重要汽车生产单位。“中国汽车的摇篮”第一汽车集团公司前身是第一汽车制造厂，主席题写厂名。一汽1953年奠基兴建，1956年建成并投产，制造出新中国第一辆解放牌卡车。1958年制造出新中国第一辆东风牌小轿车和第一辆红旗牌高级轿车。一汽的建成，开创了中国汽车工业新的历史。
经过六十多年的发展，一汽已成为国内最大的汽车企业集团之一。从“整车产能突破百万辆”到打造“千亿级汽车产业基地”，再到“世界级汽车产业基地”，以一汽集团为核心米博体育官网，以汽车零部件配套业为支撑的汽车产业集群正在崛起。
2012年，长春史上规模最大的“城市规划施工图”——“两横三纵”快速路获批施工，并于2014年建成通车。“两横三纵”快速路构筑起四通八达的立体交通网络，极大改变了市民出行条件，也让居民幸福指数提速。未来，长春将建38条快速路，新规划7座互通立交桥以及10条轨道交通和2条市域快线线路……
2002年，长春率先建成国内第一条轻轨线路。如今，已开通的地铁1号线号线号线形成“轻轨+地铁”的立体轨道交通网。作为全国新能源汽车推广试点示范城市，长春从2010年起就在公交系统投入使用新能源混合动力车，有效缓解能源和环境压力。
长春市西安大路是朝阳区人民广场至西安桥的一条道路，从长春西部跨越到长春中部，是城市的一条主干道，道路长度6.6公里，宽度42米，美丽的湿地公园，繁华的商业街都在道路两旁。长春公园、御花园都在西安大路附近。
西安大路是长春的商业重地，商家云集。沿途的长春香格里拉大酒店、卓展购物中心、重庆路万达广场、长春百货大楼、国贸中心麟次栉比，实现了可购物、可观影、可住宿、可餐饮一站式服务，充满了浓厚的都市商业氛围，展现了浓厚的人文魅力和城市旅游色彩。
建设街是长春最具商业和旅游色彩的城市中心商圈。这里承载着旅游集散、餐饮美食、购物娱乐、游憩观影、商务休闲等综合功能。被誉为“美食街”的建设街，夜晚霓虹闪烁，是长春饮食文化的一个缩影。长春美食以东北菜为主，尤其以酸菜火锅、汆白肉血肠更广为流传，同时融汇川、鲁、京等各大菜之精华，深受国内外旅游者的青睐。
人民广场位于长春市的城市中心，最早为依据霍华德的田园城市理论建于1933年的大同广场；1945年苏军进驻长春，改称斯大林广场；1946年改称中正广场；长春解放后，改称为人民广场，广场及其中心的苏联红军烈士纪念塔被视为长春的城市象征和标志。
人民广场是长春市的最早地标。初到长春的人，往往对这座城市众多的圆形广场印象颇深，卫星广场、新民广场、自由广场、南湖广场、工农广场、飞跃广场、前进广场、西安广场、彩虹广场……在随处可见的广场中，人民广场是最特殊，也是最著名的一座。事实上，“宽马路，四排树，圆广场，小别墅”这句俗语便是人们对长春城市风貌的形象概括。
人民广场周围分布着众多的历史建筑，其中最引人注目的是全国重点文物保护单位——伪满中央银行旧址。这座大楼号称“亚洲第一坚固的建筑”，是伪满时期工期最长、造价最高的建筑。1948年10月长春解放前夕，这里曾被作为投降前的最后据点，所以人民广场也是长春解放的见证。
小编还要赞一下我们的家乡：长春正加速奔跑在振兴东北、建设东北亚区域性中心城市的征程中。借助马拉松赛事这样一扇窗口，推动城市发展和品牌建设，提升城市软实力，展示城市新形象，实现体育、旅游、文化、经济协调发展。